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A mostrar mensagens de Novembro, 2016

"Conduzir um Tesla é viciante, um vício que os Portugueses também merecem "

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Foto cedida por Piet Vanasten Tenho casa em Mentrestido, em V.N. de Cerveira, mas vivo a maior parte do tempo na Bélgica.
Por causa de negócios eu acabo por viajar para zona Norte de Portugal, 5 a 8 vezes por ano, e desde agosto deste ano com um Tesla.

Regresso a Portugal no dia 11 de dezembro, ficando até o dia 17.

Faço entre 35 a 45,000 Km por ano. Anteriormente tinha um Mercedes 6cyl diesel, 3000cc, um carro e um motor do melhor. Mas nada se compara com um Tesla. A maneira de conduzir é completamente diferente, conduzir um Tesla é relaxante.
O binário é imediato, um Porsche quer 'jogar' contigo? Ele não conseguirá seguir-te. Por outro lado, é confortável e tem muito espaço para toda a família.No entanto há que ver quantos Km ainda se pode conduzir.
Em Portugal, há que ser seguro e ter sempre maneira de recarregar, no meu caso, posso recarregar em casa e na fabrica. Pois a Mobi-E tem muito poucos fastloaders (CHAdeMO), que têm igualmente de funcionar ...

Em todos os sentidos…

As Histórias dos Proprietários de um Tesla

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De forma a dar a conhecer a Tesla e os seus carros, desafiamos quem for proprietário de um Tesla que nos dê a conhecer a sua experiência desde que tem o carro. (É válido para qualquer tipo de aquisição - compra, aluguer, financiamento ou leasing).

Por isso pedimos que nos enviem pelo menos uma foto do carro, com ou sem a família e a matrícula apagada. Para além disso pedimos que nos escrevam um texto sobre toda a experiência de ter um Tesla abordando alguns dos seguintes temas opcionais:

Modelo do carroMétodo de aquisição (compra, aluguer, financiamento ou leasing)Onde adquiriramPerformanceImportação, dificuldade e custos.CarregamentoAutonomiaManutençãoSegurançaUpdates do SoftwareAutopilotCustos de ter um TeslaDificuldades
A história deverá ser enviada para o e-mail, tesla.portugal.comunidade@gmail.com
Esperamos que todos contribuam.

Tesla planeia construir a Gigafactory 2 na Europa

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Esta semana o CEO da Tesla, Elon Musk e o CTO JB Straubel estiveram na Alemanha para anunciar a aquisição da Grohmann Engineering. Durante a conferência de imprensa, Musk enfatizou a ideia de que a Tesla está a planear "investimentos significativos" na Alemanha, mas este investimento na Europa não será apenas na engenharia, mas também na produção. 
Musk confirmou que a Tesla planeia escolher, para o ano que vem, um local na Europa para a próxima 'Gigafactory', sendo que esta irá combinar tanto a produção de baterias como de carros. 
A Tesla planeia iniciar a produção do Model 3 em meados de 2017, com a produção em massa a começar no final do ano de 2017. O que fará com que a Tesla passe dos 100.000 carros ano para os 600.000, no entanto, segundo Musk a "Gigafactory 1" conseguirá, por agora, responder a tamanha produção.
Musk afirma que:  "Não há dúvida de que a longo prazo a Tesla terá pelo menos uma, e talvez até duas ou três, localizações de fábric…

Tesla adquire empresa alemã de engenharia e cria a "Tesla Advanced Automation Germany"

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Alguns meses depois da aquisição da SolarCity que deve ser concluída ainda este mês, a Tesla anunciou esta semana a aquisição do grupo alemão de engenharia: Grohmann Engineering.

Empresa esta que será incorporada na "Tesla Advanced Automation Germany", segundo a Tesla nos próximos tempos serão anunciados mais grupos "Tesla Advanced Automation".

Segundo a Tesla a "Como a máquina que constrói a máquina, as nossas fábricas são tão importantes que nós acreditamos que em última análise, vão merecer uma maior atenção na sua engenharia do que propriamente na sua produção. Com uma de produção de grande volume, a fábrica torna-se á mais produto que o próprio produto. "

A Tesla descreve o grupo Engineering Grohmann, liderado pelo fundador e CEO Klaus Grohmann, como "um dos líderes mundiais em métodos de fabricação altamente automatizados". A sede da empresa fica em Prüm, na Alemanha, local que se tornará a base da Tesla Grohmann Automation e do grupo &quo…