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Preços do Tesla Model S - abril 2017

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O Tesla Model S foi lançado em 2012 e desde então já se tornou o carro de produção mais rápido do mundo, o melhor do seu segmento e ainda o mais seguro alguma vez fabricado. Desde que foi lançado o Model S já sofreu várias alterações como no design, na bateria e nos motores, entre outras mais.

Para ver todas as versões e opções do Model S clique AQUI

[Update de abril]
A Tesla descontinuou a versão de 60 kWh, no entanto a versão de 75 kWh sofreu uma grande redução de preço.

75 Tração Traseiro 480 Km de autonomia225 Km/h de velocidade máxima5.8 seg. de 0 a 100 Km/hBateria de 75 kWh 74.300 € 75D Tração às 4 rodas 490 Km de autonomia225 Km/h de velocidade máxima5.4 seg. de 0 a 100 Km/hBateria de 75 kWh 80.200 € 90D Tração às 4 rodas 557 Km de autonomia250 Km/h de velocidade máxima4.4 seg. de 0 a 100 Km/hBateria de 90 kWh 108.050 € 100D Tração às 4 rodas 632 Km de autonomia250 Km/h de velocidade máxima4.4 seg. de 0 a 100 Km/hBateria de 100 kWh 113.900 € P100D Tração às 4 rodas 613 Km de autonom…

Preços do Tesla Model X - janeiro 2017

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Lançado em 2015 o Model X é hoje o mais rápido e mais seguro SUV da história. Tal como já fizemos com o Model S passaremos agora também a deixar aqui os preços base de cada versão do Model X (com IVA), actualizando o post sempre que existir uma alteração.

[Atualização de janeiro 2017] - Preços oficias das versões do Tesla Model X

75D Tração às 4 rodas 417 Km de autonomia210 Km/h de velocidade máxima6.2 seg. de 0 a 100 Km/hBateria de 75 kWh 107.000 € 90D Tração às 4 rodas 489 Km de autonomia250 Km/h de velocidade máxima5.0 seg. de 0 a 100 Km/hBateria de 90 kWh 118.000 € 100D Tração às 4 rodas 565 Km de autonomia250 Km/h de velocidade máxima5.0 seg. de 0 a 100 Km/hBateria de 100 kWh 121.500 € P100D Tração às 4 rodas 542 Km de autonomia250 Km/h de velocidade máxima3.1 seg. de 0 a 100 Km/hBateria de 100 kWhUpgrade para Ludicrous Speed e spoiler ativo incluídos 164.800 €

Missão Cumprida

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O blog Tesla Portugal foi criado há mais de 2 anos com o objetivo de divulgar a marca Americana em Portugal. Pois acreditávamos na missão da marca e no seu papel fundamental na transição para a mobilidade elétrica. E desde então a comunidade de entusiastas pela marca tem vindo a aumentar, contamos hoje com mais de 5 mil pessoas quase a chegar às 6 mil.

Foi com grande satisfação que hoje soubemos da chegada oficial da Tesla a Portugal. Era algo muito desejado pois para muitos era a diferença entre comprar um Tesla ou não comprar e para outros era o tão aguardado Service Center. Mas não só, a presença oficial da marca anuncia a chegada de uma Loja, dos Supercharger, dos Destination Charger e das Powerwall. Que irão certamente fazer a diferença para quem já é cliente e para quem irá ser cliente da Tesla.

Nos próximos horas e dias iremos publicar várias informações importantes . Das quais os preços dos Model S e X e da Powerwall. Por isso estejam atentos.

Tesla introduz Model S/X 100D com autonomia recorde

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A Tesla atualizou recentemente o seu estúdio de design on-line do Model S e Model X para incluir a nova versão 100D, equipada com uma bateria de 100 kWh. Esta passa agora a ser a versão de maior autonomia da empresa até à data.

O Model S 100D passará a ter 632 Km de autonomia (NEDC), mais 19 Km que o P100D e mais 75 que o 90D. O Model X 100D  fica agora com 565 Km mais 21 que a versão P100D e 76 que a versão 90D, uma autonomia impressionante tendo em conta que o peso do SUV elétrico da Tesla.

No ano passado Musk afirmou que a Tesla iria provavelmente parar na bateria de 100 kWh, no entanto as melhorias na tecnologia da bateria deverão resultar num aumento da autonomia ao longo do tempo. Exemplo disso é a célula de bateria 2170 que deverá começar a ser produzida para o Model 3 no segundo trimestre. E eventualmente mais tarde a marca também irá substituir as 18650, que são usadas atualmente no Model S e no Model X , pelas células 2170 de maior desempenho.

Tesla contrata o criador da linguagem de programação Swift da Apple

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A Tesla contratou Chris Lattner que vem da Apple, onde estava encarregue do Departamento Developer Tools, para ser vice-presidente do software Autopilot.

Nos 11 anos em que esteve na Apple, Lattner liderou o desenvolvimento da linguagem de programação Swift e também trabalhou nos compiladores de CPU e GPU da Xcode e da Apple para além de outras ferramentas de desenvolvimento.
 Na Tesla, Lattner vai liderar a equipe de engenharia do Autopilot e acelerar o futuro da condução autónoma, segundo a Tesla.

Até ao momento o vice-presidente interino do software Autopilot era Jinnah Hosein, que tem vindo a dividir o seu trabalho entre a Tesla e a SpaceX. Passando agora a desempenhar a função de vice-presidente de software na SpaceX a tempo inteiro.

Tesla começa produção em massa da nova célula "2170" na Gigafactory

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Já é sabido que a missão da Tesla é acelerar a transição do mundo para as energias sustentáveis através de veículos elétricos cada vez mais acessíveis. Veículos esses que tem por base uma grande bateria de iões de lítio. Durante o ano passado a Tesla havia indicado o final do ano como o inicio da produção das novas células de iões de Lítio. Ontem, na Gigafactory, a Tesla e a Panasonic anunciaram o começo da produção em massa da nova célula de iões de lítio, que será usada nos produtos de armazenamento de energia da Tesla e no Model 3.

A  "célula 2170", como é chamada, foi projetada conjuntamente pela Tesla e pela Panasonic para oferecer o melhor desempenho ao menor custo de produção, um fator importante para veículos elétricos e produtos energéticos.

Neste momento as células estão a ser usadas na Powerwall 2 e na Powerpack 2 da Tesla. A produção de células para o Model 3 deverá começar já no 2º trimestre deste ano. Não é demais relembrar que em 2018, a Gigafactory produzirá…

8 razões para a Tesla construir a Gigafactory 2 em Portugal

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Parece que a Tesla irá escolher brevemente o local para a próxima Gigafactory. E Portugal é um dos possíveis países. Poderíamos enumerar imensas razões que fazem Portugal a melhor escolha, no entanto, decidimos apenas apresentar as 8 razões que achamos mais importantes para mostrar à Tesla que de facto Portugal é a escolha certa.

Antes de tudo, para quem não sabe, a Gigafactory é uma fábrica da Tesla localizada no estado do Nevada. Esta foi criada para fazer face às necessidades da marca que pretende produzir mais de 500 mil carros por ano já em 2018. E graças à parceria entre a Tesla e a Panasonic, todas as baterias da empresa de Musk são feitas aqui, o que permite reduzir o preço das mesmas. Toda a fábrica é alimentada por energia elétrica produzida a partir de fontes de energia renovável, reduzindo o impacto criado no ambiente. O edifício da Gigafactory depois de concluído será o segundo maior edifício do mundo com espaço utilizável e o maior em termos de espaço físico ocupado. A …